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    提振信心 樹立規范 強化理念

    集團黨委書記連偉亮黨課講稿(摘要)


       作風問題的根源

       一是丟掉了黨的三大優良作風,進入新時代,沒有做到用黨的先進理論來指導實際,說一套做一套;面對新形勢,沒有做到關注群眾利益、接受群眾監督,搞形式走過場;遇到新問題,沒有做到認真地開展批評和自我批評,礙于情面不敢批別人,回避問題不愿批自己。

       二是沒有下大力氣剎住“四風”,雖然中央三令五申,但是形式主義普遍存在,在政治建設、理論學習等方面存在走形式、走過場、不嚴肅、不務實等問題;官僚主義根深蒂固,在重大決策、調研論證等方面存在不科學、不民主、不顧風險等問題;享樂主義死灰復燃,個別干部用公款買豪車、公款吃喝,不以為恥,反以為榮;奢靡之風隱形變異,個別干部用灰色收入出入私人會所、高消費,腐化墮落,樂此不疲。

       三是沒有嚴格落實中央八項規定,重點是特權思想沒有得到徹底根治,特權現象沒有得到有效遏制。目前,企業特殊論還是很有市場,在履職待遇、請客送禮等方面,有些人總想著標準再高點;領導干部特殊論還是很受歡迎,在黨紀紅線、法律底線面前,有些人總覺得偶爾犯錯無所謂。

       這些作風問題引發一系列不良后果,包括責任意識不強,輕視黨風政風建設;包括制度執行不力,執行制度停留在文件上、口頭上、形式上,不能真正保證黨的決策措施落到實處;包括嚴重脫離群眾,不能靜下心、沉住氣傾聽群眾心聲,不關心甚至漠視群眾權益;包括缺乏有效監督,對重點領域和關鍵環節風險點把握不準確,發現重點領域和關鍵環節問題線索的能力不足等。

       整改的舉措

       對于上述作風問題,我們必須要高度警醒,堅決整改。

       習近平總書記強調,黨的作風是黨的形象,是觀察黨群干群關系、人心向背的晴雨表。黨的作風正,人民的心氣順,黨和人民就能同甘共苦。實踐證明,只要真管真嚴、敢管敢嚴,黨風建設就沒有什么解決不了的問題。作風建設永遠在路上。李克強總理指出:改進作風,是一場自我革命,革“庸”“懶”“散”“奢”的命,革形式主義、官僚主義的命。我們共產黨人最大的政治優勢,就是有自我革命的政治勇氣。

       當前,加強威海港作風建設,關鍵是提振發展信心、樹立規范意識、強化科學發展理念,核心是加強干部隊伍建設,打造信念堅定、遵紀守法、理念創新、精干高效的干部隊伍;條件是優化政治環境,營造風清氣正、敢于擔當、真抓實干的良好氛圍;重點是團結好職工群眾,增強使命感、責任感和緊迫感,把全部精力投入到推動威海港科學發展中去。

       加強作風建設的要求

       (一)大興學習鉆研之風。市場在變、客戶在變、行業在變、監管在變、技術在變,威海港必須堅持以新應新、以變應變,加快新舊發展動能持續轉換,走出一條創新驅動發展的新路子。突出思想觀念更新,強化納新意識、擔當意識,重視新經濟、新業態、新動能。要大興學習鉆研之風,學知識、鉆業務,看市場、盯同行,全面提升自身綜合素質和工作能力。各級黨員干部要努力做到以學立德,增強為港口事業不懈奮斗的自覺性;以學增智,提高認識新情況、解決新矛盾、處理新問題的能力和水平;以學務實,錘煉實干真本領真功夫,真正成為干事創業的專家能手。

       (二)營造擔當責任之風。一是強化擔當意識,“為官避事平生恥”。勇于任事、敢于擔當是領導干部必備的基本素質,做好干部就要勇于任事、敢于擔當。二是建立責任機制,進一步明確部門職責邊界,建立健全首問負責制、牽頭負責制和協辦責任制等制度,牽頭部門要主動負責、主動協調,協辦部門要積極配合。三是給予正向激勵,研究出臺加大激勵支持的辦法,對于那些敢于擔當、狠抓落實、干出實績的干部,要給予褒獎,在晉升、薪酬、培訓等方面優先考慮。同時要堅持“三個區分開來”,為擔當者擔當、為負責者負責、為干事者撐腰。

       (三)樹立服務基層之風。各級領導干部,特別是集團黨委委員、行政領導班子成員,要強化調查研究,根植基層一線,傾聽職工心聲、了解職工心意,幫助職工真正解決問題。各職能部門要處理好管理和服務的關系,把基層作為自己的“內部客戶”,圍繞基層的痛點難點來改進管理、提升服務。各相關部門要加大黨務、政務公開力度,真心對基層負責,誠心受基層監督。另一方面,基層是市場競爭的最前線,客戶需求、市場波動、經營難題,他們感受最深刻、體會最鮮活、辦法最管用。各分管領導、各職能部門要把之前用于審批、管理的精力騰出一部分來,虛心向基層學習,主動從基層汲取營養,讓基層智慧發揮更大的作用。

       (四)倡導務實高效之風。注重辦事效率,提高響應速度。一是倡導“馬上就辦”,各職能部門要大力提倡“馬上就辦”的工作精神,認真踐行雷厲風行的工作作風。對基層提出的要求、反映的問題,能現場解決的就馬上解決,能盡快解決的就盡快解決。對涉及全局、一時難以解決的問題,也要制訂方案、明確主體和時限要求。二是嚴格時限要求,全面落實黨委重要事項督查督辦制度,對于不按時限要求完成的,要定期進行全集團通報,要按規定對相關人員進行問責。三是創新工作方式,積極學習運用新工具、新方式、新手段,把現有的科技手段、信息系統用好用活,既提高自身工作效率,又減輕基層工作負擔。

       (五)強化遵紀守法之風。黨紀和國法是最大的規矩,遵紀與守法是不可逾越的底線。必須不斷提高領導干部、管理人員廉潔從業意識,按照全面從嚴治黨總要求,建立健全權力運行制約和監督機制。集團黨委和轄屬黨組織要切實履行主體責任,帶頭接受監督,全力以赴支持紀檢監察部門的工作;各級黨員干部要切實肩負起推進黨風廉政建設和反腐敗工作的重任,始終保持昂揚向上的精神狀態和工作作風。     

       推動高質量跨越發展

       我們以前定下的遠期發展目標,是建設特色鮮明、充滿活力的國際精品強港。怎樣理解這個目標,怎樣科學定位威海港,我有三點想法:

       (一)建設國際中轉港口。充分發揮威海港毗鄰日本韓國、接近國際主航道的地理優勢,充分發揮我港外貿內支線便捷連接青島港國際主航線的綜合優勢,積極培育中轉市場,努力發展中轉業務,爭取把威海港打造成輻射東北亞的中轉樞紐,推動威海市成為“一帶一路”的重要節點。

       (二)全力發展集裝箱業務。在優化集裝箱場站布局、加快技術裝備升級、構建信息服務平臺、提升專業服務標準的基礎上,加強市場開發力度,加快集疏運體系建設,把海運的陸運結合起來,打造多式聯運完整鏈條,全力發展集裝箱業務,優化威海港貨種結構,提升威海港盈利能力。

       (三)加快國際國內航線開發。科學分析總體經濟形勢,全面研究航線開發策略,以韓國、日本為主,加快推進近洋國際航線開發;以東北、省內港口為主,加快推進環渤海中轉航線開發;以華東、華南沿海港口為主,加快推進直達航線開發,穩步優化航線布局,為港口持續發展奠定基礎。

       同志們,實施沿海港口資源整合,是省委、省政府順應國際國內港口發展形勢,推動我省新舊動能轉換重大工程,作出的一項重大決策。做好這項工作,不僅對提升交通運輸基礎設施保障能力具有重要作用,而且對打造優勢產業集群、建設海洋強省、更好融入國家“一帶一路”大格局,都具有重要意義。對威海港而言,更是難得的發展機遇。全體黨員干部要提高政治站位,端正思想認識,積極支持配合,繼續努力工作,力爭為威海港的高質量跨越式發展作出新的更大貢獻。


 
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